Установка автозвука в BMW X5 G05.

Задача: разработать 3D-модель цельных и универсальных стоек под акустику BRAX: высокочастотные динамики BRAX Matrix ML 1 и среднечастотные динамики BRAX Graphic GL 3.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов приступаем к проектированию 3D-модели цельных стоек, набирая объем 0,9 Л для СЧ-динамиков. Продумываем универсальные посадочные места, адаптированных для различных типов акустических систем.
• 3. Печатаем элементы стоек из угленаполненного пластика CARBEX CF.
• 4. Постобработка и сборка стоек в единую конструкцию.

В результате проделанных работ мы разработали цельные стойки под акустику BRAX, набрав объем 0,9 Л для среднечастотного звена.

Задача: установить пульт HELIX Director в нишу центральной консоли, изготовив подиум.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов приступаем к проектированию 3D-модели подиума.
• 3. Печатаем из угленаполненного пластика CARBEX CF черного цвета подиум.
• 4. Установка и коммутация пульта управления.

В результате проделанных работ мы установили пульт управления, изготовив подиум и разметив его в нише центральной консоли для удобного пользования и регулировки аудиосистемы.

Задача: изготовить короб сложной формы для сабвуферного динамика DEGO SB-10 P-MK2 в нишу крыла багажника, без изменений интерьера салона автомобиля.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов приступаем к проектированию 3D-модели короба, набирая объем 19 Л.
• 3. Фрезеровка на станке с ЧПУ деталей из МДФ.
• 4. Сборка конструкции. Обработка корпуса полиэфирной смолой для защиты от воздействия окружающей среды, а так же для придания герметичности.
• 5. Лазерная резка и покраска порошковой краской кронштейнов для крепления короба.
• 6. Декорирование короба делаем карпетом черного цвета.
• 7. Установка и коммутация сабвуферного динамика.
• 8. Так же был изготовлен защитный гриль для сабвуферного динамика.

В результате проделанных работ мы изготовили корпус сложной формы с соответствующим объемом для корректной работы сабвуферного динамика DEGO SB-10 P-MK2 и произвели скрытую установку в нишу крыла, не изменяя внешнего вида интерьера автомобиля.

Задача: Изготовление и интеграция жестких акустических корпусов для среднечастотных динамиков в интерьер BMW X5 G05.

• 1. Печать элементов корпусов из пластика высокой прочности ABS HF. Каждый корпус состоит из двух половин, которые после сборки и склейки образуют единую конструкцию.
• 2. Параметры печати: толщина стенок — 5 мм, заполнение — 100%. Это обеспечивает жесткость и надежность конструкции.
• 3. Сборка готовых корпусов и их интеграция в интерьер автомобиля.

В результате получаем жесткий и надежный акустический корпус для стабильной работы динамиков.

Задача: Примерка напечатанных корпусов, их пост-обработка, декорирование и интеграция среднечастотных динамиков в интерьер BMW X5 G05.

• 1. Примерка корпусов: после печати конструкция примеряется на штатную локацию для анализа посадки и корректировки геометрии.
• 2. Пост-обработка: корпус отправляется на сборку и проходит химическую баню для увеличения прочности и герметичности.
• 3. Установка и коммутация: выполняется фиксация корпусов и подключение акустических проводов.
• 4. Декорирование рамок: внешние декоративные элементы перетягиваются материалом с текстурой, максимально близкой к штатной отделке BMW.
• 5. Окрас: подбирается цвет для дополнительной покраски элементов, чтобы они не выбивались из общего интерьера.

В результате корпуса среднечастотных динамиков надежно интегрированы в штатные места, а декоративные рамки полностью гармонируют с оригинальным стилем салона BMW.

Задача: Разработать и установить новую трехъярусную раму для размещения дополнительного усилителя BRAX GRAPHIC GX2400 в рамках апгрейда аудиосистемы BMW X5 G05.

• 1. Разработка и изготовление трехъярусной рамы из металла толщиной 3 мм с порошковым покрытием для защиты от внешних воздействий.
• 2. Компоновка оборудования с учетом удобства обслуживания: обеспечение комфортной коммутации и быстрого доступа к органам управления.
• 3. Разработка и установка специальной фальш-панели для скрытия коммутационных зон, защиты оборудования и обеспечения эффективной вентиляции через предусмотренные отверстия.
• 4. Изготовление кастомного дистрибьютора питания с крышкой на магнитном креплении для быстрого доступа к органам защиты электроцепи.

В результате выполненных работ система получила новую надежную трехъярусную раму, скрытую фальш-панелью с вентиляцией, и кастомный дистрибьютор питания, что обеспечило безопасность, удобство обслуживания и долговечность инсталляции.