Установка автозвука в Kia Sorento 4.

Задача: установить высокочастотные динамики DEGO INFINITLINE IN1.0T в стойки лобового стекла, изготовив подиумы.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов проектируем 3D-модели подиумов.
• 3. Печатаем подиумы на 3D-принтере из ABS-пластика. Далее производим постобработку в ацетоновой бане для придания прочности и герметичности изделиям.
• 4. Декорирование. Перетягиваем подиумы пластифицированной кожей. Подбор цвета и покраска.
• 5. Установка и коммутация высокочастотных динамиков.

В результате проделанных работ мы изготовили подиумы под высокочастотные динамики, которые были лаконично вписаны в интерьер авто.

Задача: Установить мидбасовые динамики HELIX S 6B и коаксиальные динамики HELIX S 6X в штатные места, изготовив проставочные кольца. Произвести шумовиброизоляцию передних и задних дверей автомобиля.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов проектируем 3D-модели проставочных колец для мидбасовых и коаксиальных динамиков.
• 3. Печатаем проставочные кольца на 3D-принтере из ABS-пластика. После производим постобработку в ацетоновой бане для придания прочности и герметичности изделиям.
• 4. Шумовиброизоляция. Параллельно с процессом изготовления проставочных колец была сделана шумовиброизоляция дверей материалами Comfortmat:
  • Внутренняя часть двери: Виброизоляционный слой - Comfort mat Dark Cobra; Шумотеплоизоляционный слой - Comfort mat Integra.
  • Обшивка двери: Виброизоляционный слой - Comfort mat Dark Cobra. Шумопоглощающий слой - Comfort mat Soft Wave Expert.
• 5. Установка и коммутация мидбасовых и коаксиальных динамиков.

В результате проделанных работ мы установили мидбасовые и коаксиальные динамики, изготовив технологично грамотные элементы для их установки. Также произвели шумовиброизоляцию дверей для повышения КПД звучания аудиосистемы.

Задача: скрыто и надежно установить процессорный усилитель HELIX V EIGHT DSP mk2 и моноусилитель HELIX M ONE, изготовив раму.

• 1. Сканирование локации установочного места.
• 2. На основе полученных сканов проектируем 3D-модель.
• 3. Лазерная резка и сварка металла.
• 4. Декорирование осуществляется порошковой краской для защиты от воздействия внешней среды.
• 5. Установка и коммутация процессорного усилителя и моноусилителя.

В результате проделанных работ мы произвели скрытую и технически грамотную установку усилительной части в свободном пространстве за спинкой сидения, таким образом, не заняв полезное пространство в автомобиле.

Задача: произвести шумовиброизоляцию дверей, пола, багажника, крышки багажника и арок для повышения комфорта и подготовки к аудиосистеме.

• Пол: Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Viper; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat BlockShot; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Raptor.
• Боковины и арки: Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Viper; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Integra; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Raptor.
• Уплотнение пустотных ниш: Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Soundtrap Green.
• Багажник (пол): Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Viper; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Raptor.
• Крышка багажника: Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Integra; Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Cobra; Шумопоглощающий слой — Comfort mat Soft Wave Expert.
• Двери (внутренняя часть): Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Cobra; Шумотеплоизоляционный слой — Comfort mat Integra.
• Обшивка двери: Виброизоляционный слой — Comfort mat Dark Cobra; Шумопоглощающий слой — Comfort mat Soft Wave Expert.

В результате проделанных работ, мы значительно снизили уровень внешнего шума, увеличили теплоизоляционные свойства салона, а также повысили КПД звучания аудиосистемы в данном авто.